Quelles sont les caractéristiques du pneu sans air ?
Premièrement, du point de vue de son principe structurel et des véhicules applicables. Le pneu sans air possède un mécanisme unique, qui peut évacuer la chaleur générée par le pneu à tout moment pendant la conduite. Il a une forte résistance au vieillissement, une faible résistance au roulement et de bonnes performances élastiques, et convient à divers véhicules à moyenne et basse vitesse. Le pneu sans air n'a pas besoin d'être gonflé et n'éclatera jamais. Il convient à tous les types de pneus.
Deuxièmement, du point de vue de ses propriétés élastiques. Le pneu sans air a un excellent matériau et une structure spéciale, de bonnes performances élastiques et un taux de rebond élevé.
Troisièmement, le pneu sans air présente les caractéristiques d'une faible résistance au roulement, d'une bonne résistance au vieillissement, d'une forte résistance aux intempéries et d'une bonne résistance à l'usure. Par exemple, il peut être utilisé normalement à haute température de 70 ℃ à - 40 ℃. La bande de roulement supporte une contrainte de compression sous charge et la résistance à l'usure est plus du double de celle d'un pneumatique ordinaire.