Realizzato in materiale di gomma di buona elasticità, può produrre una certa deformazione sotto l'azione della forza esterna, può recuperare rapidamente dopo aver rimosso la forza esterna e ha buone proprietà fisiche e meccaniche e stabilità chimica, buona elasticità, elevata resistenza e buone prestazioni complessive.
Il pneumatico airless ha un'eccellente stabilità chimica, resistenza alla corrosione e resistenza alla temperatura. Il mondo mantiene le prestazioni tra -40-60 ℃. Lo pneumatico ha superato il test di fatica ad una velocità di 25 km/h e presenta un elevato livello di comfort durante i test su strada. Non ci sarà alcuna evidente sensazione di irregolarità quando si passa attraverso le buche.
Facile installazione e funzionamento: non c'è bisogno di gonfiare, non c'è più bisogno di toppe, camera d'aria, pompa da bicicletta, comodo da usare non c'è bisogno di preoccuparsi di forature rotte. L'addolcimento dell'acqua calda, regolato in modo flessibile e fissato saldamente è finito. Perché la parete interna del solido pneumatico è più duro dei pneumatici, sarà più facile installare il pneumatico pieno ammorbidendolo correttamente prima dell'installazione.
Il design del pneumatico airless utilizza il principio della bionica e simula la struttura a nido d'ape per rendere il pneumatico più leggero e flessibile. La specifica struttura a fori solidi consente al pneumatico di disperdere rapidamente la pressione quando è sottoposto a pressioni impreviste, garantendo così la stabilità del pneumatico e migliorando notevolmente la capacità del pneumatico di resistere ai danni. Soddisfa i requisiti di assorbimento degli urti, resistenza alla compressione, chilometraggio a fatica, resistenza e impatto.